Переделка компьютерного БП LC- 2. C в зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов. Для зарядки батареи своего автомобиля купил зарядное устройство Defort DBC- 6. D. Его хватило на пару зарядок. Сдал по гарантии. Хотел купить что- то иное, но на все, что хотелось бы купить, в Сети отрицательные отзывы, в основном, что зарядные устройства быстро выходят из строя. Наткнулся на хорошую статью Зарядное устройство на основе блока питания ATX, где описана переделка FSP ATX- 3. Чертеж Канавного Подъемника на этой странице.

PAF. На моем домашнем складе нашел исправный блок питания LC- 2. C и занялся переделкой его в зарядное устройство. Поскольку из комментариев к указанной выше статье ясно, что иногда люди нуждаются в подробном описании, ниже оно и приводится. Мне повезло в том, что в Сети удалось найти схему LC- 2. C по адресу http: //sio.

Резистор R4. 2 состоит из 2 последовательно включенных резисторов, суммарное сопротивление которых подбирается, чтобы обеспечить требуемое напряжение на выходе. Крестиками на схеме показаны разрывы дорожек на плате. Ниже приводится описание работы только вновь добавленных узлов. Если кому- то понадобится, подробное описание работы оригинальной схемы находится по адресу, где и сама исходная схема.

Схема защиты от неправильного подключения батареи выполнена на транзисторе Q1. Rel. 10. 1 с обмоткой на 1. А. Можно не использовать эту защиту для удешевления проекта, тогда надо внимательно следить за правильностью подключения к батарее. Легко проследить по схеме, что при неправильном подключении, ток разряда батареи испарит элементы L3, L1, D6, T1.

Желательно на выходе зарядного устройства поставить плавкий предохранитель на 1. А (на схеме не показан), который защитит устройство при выходе из строя одного из диодов из сборки D6. Если батарея подключена правильно, транзистор Q1. В противном случае, реле не срабатывает и выход зарядного устройства не подключается к батарее. При коротком замыкании выхода зарядного устройства сначала срабатывает схема ограничения тока зарядки. Поскольку напряжение на выходе при этом равно нулю, закрывается транзистор  Q1. Rel. 10. 1. Схема ограничения выходного тока состоит из 3 частей: 1.

Источника опорного напряжения R1. R1. 04, D1. 01. Напряжение +5. В с вывода IC1. 1. D1. 01 создает падение напряжения 0. В. Опорное напряжение 1. В снимается с делителя R1.

При переделке компьютерных импульсных блоков питания (далее. Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов должно обладать. Итак, для переделки этого блока питания в зарядное устройство, сперва . Зарядное устройство из компьютерного блока питания. Простое зарядное устройство для Автомобильного аккумулятора своими .

R1. 04. Подстроечный резистор R1. Датчика тока заряда R1.

A1. Собственно датчиком тока служит сопротивление шунта амперметра А1. Я использовал амперметр с пределом измерения 0. А. Тип амперметра указать не могу, на нем ничего не написано. Сопротивление шунта в амперметре приблизительно 0. Ом. При токе зарядки 5.

Переделка компьютерного блока питания в зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. Представлен мануал по переделке обычного ATX-компьютерного блока питания для зарядки автомобильных аккумуляторов. Как самостоятельно сделать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора из компьютерного блока питания своими руками.

А напряжение на нем составляет 1. В. Пока напряжение на датчике тока меньше опорного напряжения, устройство выдает на выходе номинальное напряжение 1. В. При токе, равном току ограничения, напряжение на датчике тока становится больше опорного напряжения.

В IC1 срабатывает компаратор 2, что приводит к уменьшению выходного напряжения и, следовательно, тока зарядки. Ограничитель тока заряда установлен на 5. А. Если состояние батареи таково, что она может взять больший ток, зарядное устройство работает в режиме стабилизации тока. По мере зарядки ток заряда батареи уменьшается. Когда он станет меньше 5.

Зарядное устройство из блока питания компьютера, как раз занимает. Описание переделки компьютерного БП LC-200C в зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов.

А, зарядное устройство переходит в режим стабилизации напряжения. Цепи устранения дребезга компаратора 2 IC1. Цепь состоит из С1.

R1. 06. При переключении выхода компаратора 2 она на время заряда конденсатора С1. При отсутствии этой цепи преобразователь начинает свистеть на звуковой частоте. Переделка LС- 2. 00. C: При работе желательно подавать входное напряжение на LС- 2. C через разделительный трансформатор 2. В- 2. 20. В. Если такого трансформатора нет, надо строго соблюдать технику безопасности во избежание поражения электрическим током.

Блокировка защиты от КЗ по - 5. В и - 1. 2В. Удалить всю схему формирования сигнала Power Good. Удалить выпрямитель - 1. В. Удалить элементы выпрямителя - 5.

В. Выпаять радиатор с диодами Шоттки. Удалить элементы выпрямителя +5. В. Вместо диодной сборки D6 PR3. PR3. 00. 4), установить сборку на больший ток и такое же обратное напряжение. Я установил C2. 0T1.

Q из того, что имелось. Выпаять нагрузочные провода - 5. В, - 1. 2В, +5. В.

Выпаять провода +1. В и 0. В, оставляя в каждой группе по 3 провода. Этого будет достаточно для тока 5.

А. Выпаять R4. 1 и R4. Вместо R4. 1 запаять резистор 1.

К. 1. 1. Отрезать дорожку между R4. В. 1. 2. Тот вывод R4. В соединить с +1. В. 1. 3. Конденсатор С1. Fx. 25. V с малым ESR.

Вместо R4. 2 запаять переменный резистор 3. К, установив его, предварительно, на максимальное сопротивление. Включить блок питания и выставить переменным резистором напряжение на выходе +1. В. Это будет напряжение зарядки батареи. Выключить блок питания, отпаять переменный резистор и замерить его сопротивление. Подобрать постоянный резистор с таким же сопротивлением и запаять его на место переменного.

Если не удается подобрать R4. Подключение вентилятора: запаять разъем вентилятора CON2 (1 рис. В выполнить разрезы 3 и 5 под диодами D1. D1. 05, установить диоды 2 и 4, запаять перемычку 6 между шиной - 1. В и +1. 2В. Диоды типа 1. N4. 00. 1 для устранения избытка напряжения на вентиляторе.

На отдельной плате спаять цепи, добавленные в схему для организации ограничителя тока заряда и тока короткого замыкания, схему защиты от неправильного подключения батареи. Элементы этих устройств имеют нумерацию, начиная со 1. Отсоединить контакт 1.

IC1 от «земли», для чего выпаять перемычку 1 рис. Отсоединить контакт 1. IC1 от контактов 1.

Сделать цепи ограничителя тока заряда. Есть 3 варианта: 1.

Навесной монтаж. При этом, сделать так, чтобы смотрелось прилично и изделие было надежным, довольно трудно. Сделать небольшую печатную плату, на которой разместить все необходимые элементы. Использовать «слепую» печатную плату.

Я пошел по 3 варианту. Что получилось, смотрите ниже. Плата рассчитана на установку на клеммы амперметра. После сборки всего устройства необходимо подключить на выход нагрузочное сопротивление 2. Ом 1. 00 ватт, кратковременно закоротить контакты реле, чтобы напряжение попало на выход и открылся транзистор, включающий реле, резистором R1.

А. Все это предлагается для уменьшения шума от работающего вентилятора. Список радиоэлементов. Скачать список элементов (PDF)Теги.